Раб с Земли - Страница 70

Шахтерские дроны были довольно сильно распространены в содружестве около четырех или пяти сотен лет назад. Тогда эта профессия только принимала современный вид, а шахтерские корабли только начали появляться и были довольно большими. Это затрудняло проход таких кораблей в астероидные поля, и тем более маневрирование, а сканеров способных пробиться сквозь огромные массы хаотично перемещающихся камней, еще не придумали. Именно тогда были разработаны дроны способные нести на себе небольшие сканеры, позволяющие определять наличие залежей и жил различных руд. Эти устройства были довольно примитивными и точно определить насколько большое содержание руды в астероиде не могли, так же как определение состава этой самой руды. Но самое главное, они позволили шахтерам избавиться от бесполезной работы.

Эти дроны пережили всего одно улучшение, так как к моменту выхода в свет кораблей второго поколения, были разработаны шахтерские сканеры, позволяющие обходиться без использования дронов, и они попросту стали не нужны.

А для моей задачи их можно было использовать. Примитивные компьютеры, управляющие дронами, могли быть запрограммированы на поиск материалов с различными параметрами и этой возможностью я воспользовался. Мне пришлось настроить их на поиск отличных от материала брони элементов, и результат превзошел свои ожидания.

Большей частью найденных дронами поверхностей корабля с другой плотностью, были всевозможные люки и ворота, но кроме этого, мне удалось найти огромный, около пятидесяти метров в диаметре иллюминатор. Подлетев к нему поближе, включил наружные огни шаттла, но поверхность окна была полностью зеркальной, и мне удалось только увидеть отражение своего кораблика. Зато, я увидел то, что не заметили сканеры, и чего не было видно до включения освещения.

Практически у самого соединения с бортом древнего корабля, небольшой участок поверхности иллюминатора был покрыт сетью трещин. Я увеличил изображение этого места, броня была немного вспучена, как будто на нее изнутри надавили на стыке с окном, часть материала которого была выломана. Размер повреждения был около полутора метров, поэтому я, недолго думая одел свой скаф и направился в переходной шлюз. Мне очень хотелось надеяться, что выломанный кусок будет достаточно большим, чтобы через дыру, оставшуюся от него смог пролезть человек в скафандре.

То, что мне повезло, я понял, подлетая к повреждённой части иллюминатора, один из Хагов успел добраться до пробоины раньше и залезть в нее, а уже от туда прислал сообщение, что проход есть. Попав внутрь, мне стало понятно, что на корабле произошла какая-то катастрофа.

Свет от включенных прожекторов шаттла свободно проникал через зеркальную поверхность, и позволял мне рассмотреть внутренности корабля. Большая часть внутренних конструкций, огромного помещения, в которое я попал, отсутствовала на своих местах, об этом говорили покореженные остатки торчащие тут и там. Скрученные и изогнутые части непонятных механизмов и устройств были равномерно раскиданы по краям огромного зала. Некоторые из элементов торчали из стен, так, как будто, какой-то гигант воткнул их туда, следуя только одному ему известной схеме.

Как ни странно, но на борту мертвого корабля ощущалась сила притяжения, по данным скафандра она превышала привычную мне почти в два с половиной раза, поэтому если бы скаф не был оборудован экзо скелетом и усилителем мышц, то я чувствовал бы себя здесь не очень комфортно.

Я прошел немного вперед, давая второму Хагу тоже попасть внутрь. Перелезая через нагромождения неизвестных останков древней техники, я добрался до более свободного места. Судя по всему, на корабле произошел мощный взрыв, и я как раз находился неподалеку от его эпицентра. Взглянув вверх, я понял, что ошибался и помещение, в котором я сейчас находился, было не одним целым. Надо мной из стены торчали остатки перекрытий, а еще выше над ними, они повторялись. Мне удалось насчитать как минимум шесть уровней примерно равной высоты.

Потратив около двух часов на исследование помещения, мне с помощью киберов удалось обнаружить несколько потенциальных входов, которые могли позволить мне проникнуть дальше внутрь корабля исполина, и теперь вставал вопрос, каким образом их открыть.

Притащить сюда больших ремонтных дроидов было невозможно, они попросту не пролезли бы в ту небольшую дыру, через которую попал сюда я. Можно конечно попробовать использовать средних или малых ремонтников, но если внутренние переборки изготовлены из того же сплава, что и корпус корабля, то времени на их вскрытие уйдет очень много.

От Хага проверяющего верхние ярусы пришло короткое сообщение, после которого, второй кибер тут же направился к нему, а секундой спустя и я кинулся его догонять. В сообщении было сказано, что обнаружен проход, но доступ в него затруднен. Пока я, с помощью небольших двигателей встроенных в скаф, поднимался к своим дроидам, те уже смогли расчистить проход. Правда один из них прислал сообщение о критически низком заряде аккумуляторов и времени оставшемся до отключения. Я тут же запустил таймер у себя на интерфейсе нейросети, который начал обратный отсчёт от сорока часов до нуля. За это время мне предстояло решить проблему с зарядом Хагов или они один за другим перейдут в энергосберегающий режим и отключатся.

Найденный киберами проход был довольно большим и больше походил на вертикальные ворота. Около шести метров в высоту, и примерно три в ширину, при открытии они должны были смещаться внутрь боковой стены. Это было видно, так как сейчас они были не до конца закрыты, и мешал им закрыться какой-то застрявший кусок, не то стены, не то пола. Большая часть ворот оказалась завалена обломками, отлетевшими сюда после взрыва, и мои киберы заканчивали расчищать завал.